MICHAEL WITTMANN

 Michael Wittmann , El As de tanques  ,  fue un comandante de tanque de las Waffen SS durante la segunda guerra Mundial. Wittmann alcanzó el rango de SS- Hauptsturmführer ( capitán ) y fue uno de los condecorados con la cruz de caballero de la cruz de Hierro , antes de eso se alistó en la Wehrmacht como recluta en 1934 , sirvió en el 19.º Regimiento de infantería . En 1937 se incorporó a las SS en la Leibstandarte Adolf Hitler . 

Se le atribuye la destrucción de 141 carros de combate y 132 cañones de anticarro , junto con un número desconocido de otros vehículos blindados , haciendo de él el mejor de los mejores ases de carro de combate de Alemania , junto con Johannes Bölter , Ernst Barkmann , Otto Carius y Kurt Knispel , quien fue el mayor número de tanques destruidos ( 168 ) . 

Wittmann es conocido sobre todo por su emboscada a elementos de la 7 ª división acorazada británica , durante la batalla de Villers-Bocage el 13 de junio de 1944 , en la que al mando de un solo PanzerKampfwagen VI Tiger , destruyó hasta 14 carros de combate y 15 vehículos de transporte junto con 2 cañoes anticarro en 15 minutos . 

Batallas 

Wittmann y su unidad fueron enviados primero a checoslovaquia y luego a la unión soviética donde pudo mostrar su valía como cazador de carros . en el avance sobre Rostov destruyó seis carros soviéticos en una sola batalla , y ganó así la cruz de Hierro de primera clase . 

En el frente oriental y meses siguientes , así como en la batalla de Kursk ( junio 1943 ) , su cifra de vehículos destruidos aumentó considerablemente . condecorado con la cruz de caballero el 14 de enero de 1944 y las hojas de Roble tres semanas después . 

Normandía , En abril de 1944 , la compañía de tiger del LSSAH fue transferida al 101º Batallón de tanques pesados de las SS . Wittmann comandó la segunda compañía del batallón con el rango de SS-Hauptsturmführer.

Después de la invasión aliada de Normandía , el batallón recibió la orden de transladarse de Beauvais a Normandía el 7 de junio. debido a los avances angloamericanos en Normandía , la 352 División de infantería alemana comenzó a ceder , y se retiró al sur , abriéndose una brecha de 12 km en las líneas alemanas cerca de caumont-L'Éventé . 

Últimos momentos de su vida , Michael Wittmann y su tripulación murieron en combate el 8 de agosto de 1944 y fueron enterrados en un lugar sin indentificar . En marzo de 1983 la fosa fue descubierta y los cuerpos identificados gracias a la dentadura de Wittmann y a la placa de indentificación de su conductor , los restos fueron translados al cementerio Militar alemán de la cambe en Normandía .